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當(dāng)隧道內(nèi)車輛運(yùn)行不暢，車輛積累過多，或隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí)，隧道內(nèi)的環(huán)境會發(fā)生明顯變化，明顯之處在于溫度，二氧化碳，煙霧等發(fā)生變化。因此，隧道的運(yùn)營管理可以從上述方面進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)并分析，以做出及時(shí)的干預(yù)和管理。隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)整體上由前端采集、通信傳輸和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。
在隧道內(nèi)固定距離放置相應(yīng)的NB-IOT監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)檢測溫度，濕度，二氧化碳，和煙霧等，設(shè)定正常范圍值。隧道內(nèi)無異常情況時(shí)，NB-IOT監(jiān)測設(shè)備固定一小時(shí)發(fā)送一次數(shù)據(jù);當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)生異常，超過正常范圍值時(shí)，設(shè)備啟動即時(shí)報(bào)警程序，立即發(fā)送當(dāng)前數(shù)據(jù)到控制中心，控制中心即刻發(fā)出報(bào)警通知，通知相關(guān)人員進(jìn)行查看和處理。
智能溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀是深圳拓普瑞電子吸取國外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)并分離我國特性自主設(shè)計(jì)，可對溫濕度及其它氣候參數(shù)停止記載。采用內(nèi)置或外接各種傳感器，將采樣數(shù)據(jù)保管在記載儀存儲器內(nèi)，并可將采集記載的數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)停止處置。智能溫濕度數(shù)據(jù)記錄儀采用高能量鋰電池供電，無需外部電源，體積小巧便于攜帶(58×72×29)，整機(jī)功耗小，精度高，已在多項(xiàng)國度重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室及大型環(huán)境工程中應(yīng)用，用戶反映良好。
我們知道無紙記錄儀其實(shí)不是獨(dú)自運(yùn)作，往往需要與各種傳感器連接使用。比如要測壓力時(shí)，就需要使用到壓力變送器。這時(shí)需要考慮保護(hù)措施就不僅僅只需要考慮無紙記錄儀那么簡單了。上次我們也說到無紙記錄儀和與之配用的傳感器在日常使用中是需要受到保護(hù)的。那么，具體的保護(hù)措施就需要按各種情況分析，比如從環(huán)境上分析，從本身所有的屬性上分析。說到壓力變送器，通常在壓力測量時(shí)，會遇到溫度比較高的測量質(zhì)量，這時(shí)候需要對壓力變送器或者壓力表有一個(gè)保護(hù)措施，因?yàn)榻橘|(zhì)溫度較高時(shí)會燒壞壓力變送器的傳感器和主板的線路及零部件，溫度過高也會燒壞壓力表上的密封圈或者機(jī)芯。這就是從環(huán)境溫度上考慮。
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